Cene goriva po novem: Tako se pozna v naših denarnicah

Ko gre za cene pogonskih goriv, smo na ravni, kot smo bili pred epidemijo. Stanje pri naših sosedih je podobno. A kaj deregulacija pravzaprav pomeni, bomo šele videli.

Minilo je leto dni, od kar je oblikovanje cen naftnih derivatov povsem v rokah trgovcev. Liberalizacija cen se je začela že leta 2016, ko je takrat vlada določila, da se cene pogonskih goriv na bencinskih servisih ob avtocestah in hitrih cestah oblikujejo prosto. Lani septembra je bila s strani vlade sprejeta odločitev, da ukrep kontrole cen na področju naftnih derivatov ni več potreben.  Zveza potrošnikov Slovenije je že takrat opozarjala, da si potrošniki od tega ukrepa lahko obetajo le višje cene. Danes je temu tako, vendar je v dani situaciji težko govoriti o tem, da so višje cene posledica deregulacije trga.

“Trenutno stanje je zaradi svetovnega dviga cen nafte pravzaprav nenavadno in še ne more odražati kakršnega koli konkurenčnega boja med ponudniki na slovenskem trgu. Cene so povsod po Evropi narasle tudi za več kot 30 odstotkov, v Sloveniji pa imamo že od deregulacije naprej precej nenavadno razmerje med ceno dizla in bencina. Dizel je zaradi držanja cene goriva na 1 evru za liter tik pred deregulacijo, ki ga je vlada lahko izvedla samo z večanjem trošarine, dražji od bencina, česar v zadnjih letih nismo bili vajeni. Trošarin se finančno ministrstvo v tem času ni dotaknilo,” trenutno situacijo opisuje Boštjan Okorn iz Zveze potrošnikov Slovenije. 

Da je trenutna rast cen goriv v veliki meri odraz dogajanja na svetovnih naftnih trgih, se strinjajo tudi na AMZS, kjer pričakujejo, da bodo cene prihajajočo zimsko sezone še rasle. “Vlada na ceno lahko delno vpliva s prilagoditvijo trošarin, a se tega instrumenta, vsaj za zdaj, ne poslužuje,” dodajajo.  Prišli so diskontni ponudniki, ampak … “No, v resnici se je nekaj vendarle spremenilo, dobili smo namreč še nekaj diskontnih ponudnikov goriva, pri katerih je cena za nekaj centov nižja. Trenutno pa je težko reči, kakšna bi bila regulirana cena goriva, primerjamo jo lahko zgolj z državami okrog nas, kjer je trend v zadnjem letu zelo podoben, tako da zaenkrat še ne moremo govoriti o resni podražitvi samo zaradi deregulacije,” pravi Boštjan Okorn. 

Več na: https://www.zurnal24.si/avto/tako-globoko-segamo-v-denarnico-leto-po-deregulaciji-trga-374027 – www.zurnal24.si

VIR:ZURNAL24.SI – FOTO: simbolična fotografija

Zahvaljujemo se Vam ker nas berete :), ne pozabite vščekati našo FB stran